👉🌲देवदार कटान विवाद पर उत्तरकाशी में तीखा विरोध, ग्रामीणों ने पर्यावरणविदों का पुतला फूंका; विकास बनाम पर्यावरण की खींचतान तेज

नवीन समाचार, उत्तरकाशी, 9 दिसंबर 2025 (Uttarkashi Protest over Cedar Tree Felling)। उत्तराखंड के उत्तरकाशी जनपद में झाला-भैरोंघाटी के बीच गंगोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग के चौड़ीकरण के लिए देवदार के हजारों वृक्षों के प्रस्तावित कटान को लेकर विवाद गहराता जा रहा है। उत्तराखंड के इस संवेदनशील हिमालयी क्षेत्र में जहां पर्यावरणविद वृक्षों की रक्षा को लेकर अभियान चला रहे हैं, वहीं दूसरी ओर धराली व उपला टकनौर क्षेत्र के आपदा प्रभावित ग्रामीणों ने इस विरोध को विकास रोकने वाली गतिविधि बताते हुए पर्यावरणविदों का पुतला फूंका और जिला कार्यालय जाकर कड़ा विरोध दर्ज कराया।

गंगोत्री मार्ग चौड़ीकरण पर बढ़ता टकराव-ग्रामीणों का आरोप—विकास थम रहा, भविष्य अधर में

ग्रामीणों ने कहा कि आपदाओं के कारण वर्षों से विकास प्रभावित है और अब सड़क चौड़ीकरण का विरोध उनके आने वाले समय को और प्रभावित करेगा। ग्रामीण सुशील पंवार के अनुसार पर्यावरणविद 6,000 से अधिक देवदार पेड़ों के कटान के आंकड़े दे रहे हैं, जबकि वन विभाग और सीमा सड़क संगठन का दावा है कि लगभग 3,500 पेड़ ही इस प्रक्रिया में प्रभावित होंगे। ग्रामीणों ने इसे भ्रामक जानकारी बताकर कहा कि विरोध कर रहे लोग क्षेत्रीय परिस्थितियों से अनभिज्ञ हैं।

उन्होंने कहा, ”पर्यावरणविद दिल्ली और देहरादून में बैठकर इस क्षेत्र की वास्तविक कठिनाइयों को समझे बिना वृक्ष संरक्षण की पैरवी कर रहे हैं जिससे क्षेत्र का विकास रुक रहा है। धराली सहित पूरा हर्षिल क्षेत्र इन पर्यावरणविदों का विरोध करता है।” उन्होंने प्रशासन से मांग की कि विकास को वरीयता दी जाए और अगर ऐसा नहीं हुआ तो उन्हें उग्र आंदोलन के लिए बाध्य होना पड़ेगा।

सीमा क्षेत्र में बेहतर मार्ग की आवश्यकता पर जोर

ग्रामीणों का कहना है कि धराली और गंगोत्री धाम भारत-चीन सीमा से लगे हुए संवेदनशील क्षेत्र हैं। उनका तर्क है कि जब चीन अंतरराष्ट्रीय सीमा तक रेल सुविधा पहुंचा चुका है, तब भारत के सीमा क्षेत्रों में मूलभूत सड़क चौड़ीकरण का काम रोकना सुरक्षा के लिहाज से उचित नहीं। 

पर्यावरणविदों का पक्ष-पेड़ों पर रक्षासूत्र बांध संरक्षण का संकल्प

दूसरी ओर पर्यावरणविदों ने रविवार को हर्षिल क्षेत्र में ‘हिमालय है तो हम हैं’ अभियान के तहत देवदार वृक्षों पर रक्षासूत्र बांधकर उनके संरक्षण का संकल्प लिया। उनका दावा है कि चौड़ीकरण परियोजना में 6,000 से अधिक, कई दशकों पुराने वृक्ष प्रभावित होंगे, जिससे भागीरथी पारिस्थितिक संवेदनशील क्षेत्र में अपूरणीय क्षति हो सकती है।

वैज्ञानिक और सामाजिक संगठनों की चेतावनी

पर्यावरण विशेषज्ञों का कहना है कि बिना पर्याप्त सुरक्षा-प्रावधानों के चौड़ीकरण करने से क्षेत्र में भूस्खलन का खतरा बढ़ेगा, जो पहले ही अनेक बार गंभीर आपदाओं का कारण बन चुका है। इसी संदर्भ में सुप्रीम कोर्ट के समक्ष भी पुनर्विचार याचिका की मांग उठी है, जिसमें कहा गया है कि रक्षा के नाम पर चौड़ीकरण किया जा रहा है, जबकि वास्तविकता में यह अति-संवेदनशील पहाड़ी भूभाग के लिए घातक हो सकता है।

राजनीतिक स्तर पर भी गूंज-संसद में उठ चुका है मामला

राज्यसभा में कांग्रेस सांसद रंजीत रंजन ने देवदार कटान का मुद्दा उठाते हुए कहा कि यह निर्णय भूस्खलन को और बढ़ावा देगा तथा हिमालय की नाजुक पारिस्थितिकी को संकट में डाल देगा। उन्होंने देवदार को ‘देव-वृक्ष’ बताते हुए कहा कि इन वृक्षों की जड़ों से निकलने वाला औषधीय रस गंगा के जल को प्राकृतिक रूप से निर्मल बनाता है।

आगे की राह—विकास और संरक्षण के बीच संतुलन की चुनौती

गंगोत्री राजमार्ग हिमालय के उन क्षेत्रों में से है जहां पर्यावरण और विकास के बीच संतुलन बनाना सबसे बड़ी चुनौती है। ग्रामीण जहां सड़क चौड़ीकरण को जीवन, आजीविका और सुरक्षा का मूलाधार मानते हैं, वहीं पर्यावरणविद इसे पारिस्थितिक भविष्य के लिए संकट बताते हैं। प्रशासन पर अब दोनों पक्षों की चिंताओं को संतुलित करते हुए वैज्ञानिक और टिकाऊ समाधान खोजने की जिम्मेदारी है।

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